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    在家家几乎都有一辆车的将来，其实很多车都是在国内生产的，虽然有的挂了个国外的牌子，对余娇娇这样的汽车小白来说，在国内生产组装就是国产。

    赵鹏程一听余娇娇的话就知道她根本不了解，就苦笑道：“不是，咱们车队的车，都是买的别的运输队不用了的旧车，别的车队的车，也都是从国外买的，也不是新车。”

    也就是说他们队里的车到现在为止，已经不知道转了多少手了，估计早就超过了服役年限，却还在返聘工作，这完全就是超负荷工作，难怪赵鹏程哪怕骨折了也总是被叫去帮忙修车。

    原来都是一群早就该退休的濒临报废的祖宗车。

    余娇娇吃了一惊：“不是吧？这么惨？咱们不是能自己生产车了吗？”

    那个什么旗的车，不是说是纯血统的国产吗？

    赵鹏程再次苦笑，给余娇娇普及了一下国内汽车的现状。

    现状就是，其实国内并没有真正的纯血统的属于自己国家的汽车。

    然后余娇娇就听了一耳朵的国内汽车怎么研发的，听完发现自己下巴掉了一地：

    “这，这不可能吧？”

    国内最初生产汽车，其实是从仿造开始的，就是先把成品车拆了，看零部件都谁能造，造好了之后再组装。

    严格来说，这种车根本就不是国内自行研发的骑车，而是克隆车。

    就算余娇娇是个汽车小白，也知道一辆骑车，最重要的发动机是重中之重，不是随便看看就能搞出来的，其他的配件也是有特定的质量和规格要求的。

    不然什么都不讲究胡乱拼凑出来的车子，能用才怪。

    余娇娇一阵牙疼：“虽然我不懂车，但我知道造车没那么容易，钢材的各种微量元素含量都影响到了配件的质量，更不要说那个发动机了，还有里面那些线路，绝对不是弄个看着一样的东西组装到一起就能行的。”

    赵鹏程仿佛第一次见到余娇娇：“你懂汽车？”

    “我不懂啊。”余娇娇理直气壮，“这不是显而易见的道理吗？以前造个马车还要看选什么木材考虑防震和舒适度呢，自行车也不是两个圈圈一个铁三角凑一起就能叫自行车的，我好歹也是高中毕业，数理化也学了点皮毛，怎么造车不明白，可涉及到的一些东西能不知道吗？”


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