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    到了马屎洲这块，原来船湾水库未修建起来之前，在白排头所在的东头洲岛分割下，由两个缺口与赤门海沟通，里面是一个腰果型，由是潮涨潮落，形成回流，由于回流的冲涮，淤泥不多，以至最深的地方也达到了十几米，这才是港府选它做水库的原因，深意味着蓄水量更多。但船湾水库造起来后，没有回流冲涮，船湾海等于是一片死水，平均水深可能不足六米，

    既然开发这里了，肯定要将海边的山岭平整的，正好倒入大海填海，若是土方不足，赤门海有的是淤积的泥沙。那么大半个船湾海都可以填掉，能填出近四平方公里的面积，加上马屎洲，狎角，汀角等陆地面积，总面积能接近八平方公里，几乎与大浦市区面积相仿佛。

    李默还提出了一个选择方案，方案一，从东马屎洲岛尖端向船湾水库大堤西侧填海，船湾水库大堤不动。方案二，还是这样填海，但不修桥了，于东马屎洲尖端重新修一道六车道的堤坝，然后将海水抽干，将原有的大堤堀开，这样，能使得船湾水库增加一百五十公顷的面积，也有了整体性。具体如何，李默没有做决定，交给各个专家与工程师去考察了。毕竟原来不属于自己的地盘，没有相关的数据。

    这项工程杂七杂八的，最少到94年年底才能竣工，那时李默也有了更多的资金，地也夯实了，正好用来盖房子，外围盖别墅，是海景房，里面盖小高层，当然，高层上面的也算是海景房，96年就开始出售，抢在香江房价崩盘前，最大限度卖掉更多的房子。卖得越多，接下来的计划才越会成功。

    至于铁丝网……不知道彭定康还会不会来，即便来了，到了96年，眼看就要回归了，香江人说不定还以为中国会拆掉这些铁丝网呢，到时候彭定康都拦不住大家买房的热情。

    对比一下后来恒基实业拿下的这片地价，每亩地达到了两百万港元。填海费用不菲，但一亩地顶多不过五六万港元罢了，这还包括所有平整、绿化的建设费用。

    房子贵，主要就是地价，比如后来的魔都中心大厦，它的造价成本无疑是十分昂贵的，还有可能的猫腻，但它在16年时每平米建设成本只有2.6万元，想一想普通房屋的建设成本吧，再想一想魔都外滩对面的房价吧。

    地价便宜，房子就能卖得便宜，这才是根本所在。

    虽然在开发区内，有铁丝网，九七回归就到了，开发区各种配套设施与各个地标也建设得差不多，而且离大浦市区很近，只要房子卖得不贵，还是有许多人对这里感兴趣的。

    李默不知道的是，随着九六九七，香江房地价格猛涨，恒基实业将眼光放在这里，买下了这一片地后，随后房价暴跌，许多人以为恒基实业亏本了。但几年后，他们开发了比华利山别墅区，一共五百多套洋房，总计116.4万平米，每平米根据景观、装璜的不同，售价分别为两万五到十一万港币，结果还卖光了。当然，也赚了不少钱。

    于是各个开发商将眼光纷纷转向这里，然后出现了豫园、侨丰山庄、倚龙山庄等多个小区。但它还不是最贵的时候，这是别墅房，风景房，97年仅是中产阶级所住的太古城，每平方英尺就达到了1.3万港元，换成平米，则是13万港币。

    所以后来有人提议，船湾水库失去了作用，也越来越淤浅，填湖比填海成本小得多，不如将它填掉，开发出来吧。

    李默没有想过一平米十几万港币，平均有两三万港币就满足了，以这个价格，加上景观，以及白马大桥所带来的交通便利，即便在开发区，96、97年也会引起许多香江人的疯抢。而仅仅是这片地皮，即便留下巨大的绿化空间，必备的各个行政司法机构、学校、医院，也能最少开发出七百万平米的房子，到时候就会让李默能回拢许多资金。

    至于到了98年有多少人跳楼，谁能管得着？

    还有呢。

    船湾水库东侧也会大规模的填海，也会建设许多商品房，这里有的地区景观更好，而且几乎全是海景房、风景房。买房的人多了，住进来的人也多了，便能在黄竹角咀修建第二个商业区。

    有了商业区，也有了玩乐的场所，将滨海湾酒店移到黄竹角尖咀上，则没有任何问题。

    于是李默说了第三个调整。

    有了商业区，但一栋地标还略显孤单，因此在乌排头还准备建设一个地标，黄竹酒店。李默拿出一张前天晚上他画的图纸，抄袭的是未来澳大利亚黄金海岸Q1大厦的创意，这座大厦玻璃帷幕覆面，层叠式的外观，独特天杆和全球最长的螺旋尖顶，让李默记忆犹新。还别说，李默画出的这些图纸让各个设计师叹为天人，它们不但外观美丽，事实上也经过了各种科学考证，符合建筑学与力学原理，也就是李默这些图纸，也替各个设计师省去了不少的麻烦。

    还没有完，李默又将未来中国的国家大剧院那个蓝蛋拿了过来，让它直接“飘”石仔湾外的海面上。这个建筑也不浪费，背后着香江，有的是明星，偶三岔五的请各个明星来办一个中型演唱会，也会吸引许多游客，同样的，也是替这些商品房的销售增加砝码。

    李默又将芬兰卡克斯劳坦恩酒店与马尔代夫沃木里瑞吉岛海上木屋度假村创意抄袭过来，

    从先这个巨蛋牵出两道长堤，这一条昨天李默就与几个专家实地商议过，可行性没有太大问题的，由于有黄竹角咀挡着，这里海浪不大，潮水也不急，而且最深处不过七八米深，第二道长堤平均深度不足五米，一直牵到乌排头，与黄竹酒店连在一起。在两道长堤外面系着六十个蓝色小球。

    但与卡克斯劳坦恩酒店不同，虽是圆顶结构，可面积与空间更大，有“套房”，玻璃是浅天蓝色，此外还有天蓝色真丝布帘，布帘分为两部分，一部分是圆顶布帘，一部分是窗户布帘，都可以拉开。

    与瑞吉岛度假村更不同，虽同样“飘”在水面上，一个是木屋，一个是圆顶结构，此外，它的底部除了几根支柱外，全部是防腐蚀金属框架与钢化玻璃。材料现在也能跟上来，不怕贵，可以用一些钛合金与哈氏合金，想便宜也有，蒙乃尔合金，铝青铜，镀硬铬合金。大不了十来年检修一下。这里的水质很好，未来的酒店管理者可以时不时喂一些铒食，那么会招来更多的鱼。客人呆在里面，就能清楚地看到鱼儿在地板玻璃下面游动，也能打开门，到外面的阳台上进行垂钓。

    然后再就着第二道长堤与海岸线，修建一个长达九百米，宽达一百多米的巨型游泳池。至于迪斯尼乐园，直接搬上往湾岛的东半部，面积不够可以填海喽。

    从荔枝窝穿下来那条长街，直接插过观音峒，抵达赤门海滨居民区，这样，整个印洲塘不会受到现代化设施的影响，也就能保持一种原始质朴美丽的原生态。

    它的周边还有一条“环塘公路”，一些中式房屋，这些房屋除了用作商铺外，余下的都是价格不菲的私人洋房，对整个环境影响不大。

    李默又将未来这里外海桥梁拉到往湾咀与乌排头这里，宁肯少要一点海域，也不能挡住这些建设的视野，那么黄竹酒店、蓝珍珠酒店、大剧院、滨海岸酒店、迪斯尼乐园、黄金灯塔、宝船岛、白沙码头，正好互相呼应，成为第一流的现代化景观，当然，也顺理成章的，沿着黄竹角海岸，就能修建起第二个繁华的商业区。

    还有一个原因，之所以李默将这些高大的建筑放在西侧，而不是放在赤门海，与台风也有着关系。

    台风来了，还会受到影响，但台风多是从东南方向而来，前面有新界与西贡各个山系形成第一道屏障，黄竹角咀中间的山梁李默还会保留的，那么这道山梁一直延伸到八仙岭，又形成了第二道屏障，能将台风削减三到四成，无疑降低了施工的难度。

    李默说了第四个调整，索性将吉澳岛鸡公头到白沙洲码头这段海堤加宽挖深，再顺着白沙洲向东面大鹏湾深处延伸一公里，越深码头也能越深，形成一个长达近五公里，多个泊位的L型中大型深水码头。再将大鹏湾主航道进一步浚深，最少能让15万吨级别的船只进出。疏浚出来的泥沙正好用来各种填海了。然后再从吉澳岛东澳北部的赤角头填海，这一带平均水深也有七米多，但是没有办法，想要实现他的想法，必须与大海抢地皮。这一段最少得填出四平方公里以上的人工岛屿，用来做未来的仓储区与物流区。同时这样一来，与对面的盐田区的距离拉短到不到两公里，修桥成本大大减少，直接修一道大桥过去。

    吸泥船，对李默这个计划尤其重要……可以说没有先进的各式吸泥船，李默这个计划根本玩不起来。

    至于这么做，对盐田港产生什么影响，李默也管不了。他还记得似乎盐田港，李家诚后来占着大部分的股份。但就是有影响，未来白沙港仍只能处于支配的地位，无他故，地利也。不过依据着香江的身份与香江的低税策略，李默同样能抢到许多生意。

    有了码头，有了仓储区，有了物流区，必然会吸引许多人过来开办物流公司，商务公司。

    李默这些地标建筑不仅是用来开酒店与游玩的，也可以当作商务写字楼，到时候就可以租出去了。

    也能带来就业，与更多的居民，一部分税务，同样地，也能拉动开发区的繁荣。仅靠游客还是很单薄的，自身同样也得发展。

    还有其他几个小的变动。

    三门仔狎角与西屎洲之间有一个巨大的凹口，按照合同，李默不得在这边填海了，但原先这里的渔民为了泊船，修建了一道避风塘，正好拿它来改造一下，成为一个小型港口，可以停泊小型货船与游艇。缘海是洋房是别墅，有钱人有钱有船，必须得给他们提供游艇泊位。

    往湾洲想要安置迪斯尼乐园，必须填海，填海就会向外海延伸，这样，也与娥眉洲形成一个天然的凹口，一个天然的避风良港，也可以放一些游艇，供内地来的游客乘游艇到外海游玩。

    赤门海边的凤凰笏有一个豁口，填海时这个豁口不填，那么这个豁口纵深更大，稍加修建，同样是一个码头。
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