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    复兴智能的产能则已经提升到了月产各种型号机器人6000余台，每月都能创造超过两亿的利润。加上其余产业，除了复兴拆解与复兴运输之外，整个复兴集团月盈利达到了6亿。

    算上复兴拆解与星际运输业务，盈利就更多了。

    不过此刻仍旧不到放松的时候，反而要趁着现在的有利形势，再次加速。

    复兴二到四号飞船正在紧张修复之中，复兴一号飞船则已经顺利找到了货源，再次开启了前往冥王星的航程。

    韩阳则大手笔再次收购了一家拆解公司以及三条维修基地，又买了足足二十六艘大大小小的报废飞船。

    拆解团队也同步扩大，再次开始大规模招人，以应对后续必定越来越多的拆解和修复需求。

    此刻，算上复兴二到四号飞船，复兴集团旗下总计有报废飞船40余艘。全部拆解之后，预计可以攒出6艘可用的飞船，还能剩下一大批飞船零部件拿去卖掉。

    因为修复飞船并不是同时只能进行一艘，而是多艘飞船同步进行的缘故，攒出这6艘重型货运飞船，预计需要约两年的时间。

    当然，在这两年时间之中，韩阳也会再度不断的购入报废飞船，不断的拆解，不断的组装，不断的修复。

    时间便这样慢慢的流逝着，转眼间便是五年过去。

    看着停放在太空之中那一艘艘飞船，韩阳知道，到了进行下一步计划的时候了。

    (本章完)

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