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    庆功会上，韩阳满是激昂的宣布了这个消息。

    下一刻，复兴拆解大楼之中，近万人的欢呼声声振屋瓦。

    “复兴一号！复兴一号！”

    测试场测试完成，下一步就该海试了。

    这里的海试当然不是星球之上的大海，而是星海。

    便在这个时候，刘福军再一次跳了出来。

    他名下的耀星传媒直接发布了一档访谈节目，再次将复兴拆解推上了风口浪尖。

    “大家好，这里是每日评说栏目，我是主持人阿耀。

    ……

    今天，我们特意邀请了飞船结构专家李洪生博士。李博士您好，对于复兴拆解宣称复兴一号飞船即将展开海试一事，您是什么看法？

    大家好，我是李洪生。我今天不讲技术，只讲常识和逻辑。

    众所周知，飞船维修是一项技术含量极高，对团队合作要求极高，对整体把控要求极高的行业。

    一个之前从未涉足过飞船制造业，也没有涉足过飞船拆解与维修行业的外行，靠砸钱组建了一个草台班子团队，只用了八个月时间——大家没有听错，只有八个月时间，完成了一艘报废飞船的翻新工作，大家相信吗？

    哈哈，看来李博士对复兴一号相当不看好。

    那当然。我甚至可以断言，复兴一号飞船连适航证都拿不到。

    这只是一场由韩阳主持的闹剧而已。

    ……”

    拿不到适航证，除了测试航线之外，复兴一号飞船甚至根本没资格上路。

    对于舆论上的沸沸扬扬，韩阳丝毫不在意。

    虽然确实如他们所说，这是一场豪赌。

    对于复兴一号的修复，韩阳林林总总，在完成收购之后，后续又总计投入了超过25亿的资金，甚至于将复兴集团的现金流都差点吸干。

    如果复兴一号海试失败，不客气的说，整个复兴集团都将受到影响，甚至有可能全面崩塌。

    这是跨越式发展所带来的必然后果。
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